Развитие

Генри Форд решил разработать настоящий автомобиль для народа, который должен был стать залогом успеха для всей компании и существенно увеличить уровень производительности.

В Детройте применили абсолютно новую схему работы. При помощи прочного каната соединили шасси будущих автомобилей. Вдоль этих шасси были выставлены рабочие, которые осуществляли поэтапную сборку машины по мере движения шасси автомобилей.

При разработке данной схемы деятельности Генри Форд применил опыт Элиу Рута, который для производства Кольта придумал раздельные этапы сборки. С течением времени методика новой работы была налажена, и сделаны первые шаги в области массового производства. Все детали были стандартизированы. Их сборкой могли заниматься менее оплачиваемые рабочие.